| 【プロローグ】 恒例の海の日の季節がやってきた。今年は、３連休に一日プラスして４連休にして、以前から行きたかった北アの縦走に行くことになっていた。少し前のオフ会でお会いしたＳ夫妻が、是非同行したいという申し入れがあった。しかし既に金曜日の夜行列車を手配済みで、一人で行きますと断った。ところが、金曜日に会社から自宅に帰ったら、天気予報が悪化しており、少なくとも金曜日夜行は無謀と思えて中止。日曜日あたりからは天気が良いようなので、一日遅れでコース短縮して行こうかと迷っていた。よっちゃんさん（S夫妻のご主人）と電話連絡すると、車で前泊しないかという。実は、私は車酔いするのが怖くて長距離の車移動は苦手だ。でも、目指す扇沢は高速道路から降りて近いので大丈夫かな？ それも、前泊するならば、万一気分悪くなっても、翌日朝までには回復するだろうということで、土曜日の夕方からいざ出発。 車酔いしないようにおしゃべりしていたら、Ｓ夫妻も私も海外登山の話題で大いに盛り上がって、ノンストップおしゃべり約３時間半であっという間に信濃大町の市街に到着。さすがにメチャ早くて、列車派の私はすごい驚き！！ 現地は小雨が降る天気で、夕食を摂ってから道の駅で仮眠。Ｓ夫妻の車は、ほぼフルフラットになる車で、快適な寝室に変身。いつも車中泊している方達はこういう感じなんだと、すごく興味を持った。 私は車中泊に慣れていないのと、昼間のうちに一杯昼寝をしていたのであまり眠れなかった。夜半から相当な雨脚で雷も鳴っていた。寝れなくても、体を思う存分伸ばせるので、超快適快適〜〜♪ 夜行列車で眠れないよりもずっと体はラクだった。 ４時半起床の予定だったが、まだ時折雨が強く降る。やっと５時を過ぎ、少し天気が回復傾向で虹も見えてきた。食事していたら、雨が止んで、山の方も少し明るくなってきた。アルペンルートの扇沢の手前の柏原新道入り口の駐車スペースに向けて快調に車は坂を登っていった。 ところが、突然道が渋滞している。変だと思いながら進むとなんと交通止めだった。 係員が車にやって来て、「扇沢ターミナルでの降水量が限界を越したので、雨が止んでから２時間は交通規制がひかれて上がれません。まだ現在のところ扇沢は雨が降り続いてますので、開通時間の目処はたっておりません」ときたもんだ〜！ そこで、一旦Ｕターンして、下り車線の路肩で方針を決めることにした。大体６時過ぎ頃だったと思う。 私の携帯の山岳気象予報を見ると、山によっては部分的には半日程度の晴れはあるが、これから縦走する先の山々は、ほとんど雨マークが連続。昨日の天気予報からさらに悪化していた。確かに途中で見た河川の濁流は凄い様相だった。予定のルートは稜線歩きなので、風雨などが強いと滑落の危険、路肩の緩みなども気になる所だ。なんだか、急にテンションが猛烈に下がってしまった〜〜〜。このまま天気が回復したら登れるようにはなるだろうが、ちょっとの間に１００台レベルの車が登り車線に渋滞していた。ただでさえ混む海の日連休なのに、雨だと小屋もメチャ混みしそうだし。。。。。途中で再度係員が回ってきて、８時半ぐらいには道が開通する可能性が高いだろうと言ってきた。
他に行きたい山はありますかとＳ夫妻が尋ねてきたので、色々と考えるが、天気予報は南アルプスや八ヶ岳も×。高い山に行くほど天気が悪そうだ。そんな中で、たまたま思いついたのが、ずっと前から登りたかったが、電車アプローチの私だと、登山口までの往復タクシー代がかかるのを懸念して登っていなかった茅ヶ岳だった。深田久弥氏終焉の地としても有名で、氏の作品は好きなので、やっぱりいつかは登りたかった。ご夫妻は登ったことがあるという。地図は持っていなかったが、標識がきちんとしているので、まず道を間違う可能性が無いだろう。連休に登るには少しもったいない気もしたが、ひとまず東京方面に中央高速で戻り始めた。 小一時間で近くに来ると、八ヶ岳もやはり標高２０００ｍ以上は完全のガスの中、南アも天気悪そう。どの山がどこにあるか？ そんな中で、目指す「茅ヶ岳」は「ニセ八ツ」とも言われているが、完全に姿を綺麗に麓から見て取れる。雲の下の山ということだ。選択大正解ということで、とっても嬉しい〜！ |
